商(shāng)貿法規
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9月海外國(guó)家法規條款三大新(xīn)規
從加拿(ná)大到巴西，再到美國(guó)，電(diàn)子和電(diàn)信設備制造商(shāng)需要在2023年的秋季做好準備。什麽？你沒聽說嗎？放心，這篇文(wén)章将幫你一探究竟！
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歐盟發布新(xīn)版《通用(yòng)産(chǎn)品安(ān)全法規》
2023年5月23日，歐盟委員會發布了新(xīn)的《通用(yòng)産(chǎn)品安(ān)全法規》(GPSR)，将于2024年12月13日強制實施。這不僅是一個法律更新(xīn)，更是一場涉及消費品安(ān)全、全球供應鏈和新(xīn)技(jì )術的革命。
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《化妝品安(ān)全技(jì )術規範（2015年版）》更新(xīn)
國(guó)家藥品監督管理(lǐ)局于2023年8月28日對《化妝品安(ān)全技(jì )術規範（2015年版）》進行了重要更新(xīn)，包括新(xīn)增和修訂多(duō)項檢驗方法，以及加入新(xīn)的禁用(yòng)組分(fēn)。這是一個不僅會影響化妝品生産(chǎn)商(shāng)，還會影響消費者的重大變革。
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菲律賓DTI能(néng)效要求行政法令将正式執行
由菲律賓貿易和工(gōng)業部（DTI）通過的《DAO 22-01》于2022年3月5日發布，将于2023年9月5日正式執行。
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對出口企業歐盟《新(xīn)電(diàn)池法》生效的影響和應對策略
歐盟新(xīn)電(diàn)池法已成為(wèi)企業迫切需要了解和遵循的規定，不論是制造商(shāng)、進口商(shāng)還是分(fēn)銷商(shāng)。這份新(xīn)法規不僅包含了有(yǒu)害物(wù)質(zhì)的限制，還涉及碳足迹、回收要求等多(duō)個方面。中(zhōng)國(guó)出口到歐盟的電(diàn)池和電(diàn)動車(chē)等含電(diàn)池産(chǎn)品的企業面臨諸多(duō)挑戰，尤其在電(diàn)池碳足迹方面。這不是一場簡單的合規遊戲，而是一場涉及環境、安(ān)全、經濟多(duō)個維度的全球合作(zuò)。熟讀法規、深入分(fēn)析、及時整改——這是每個企業都需要牢記的合規三部曲。
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中(zhōng)國(guó)全面暫停進口日本水産(chǎn)品：法律依據、影響及應對措施
随着日本政府在2023年8月24日開始福島核污染水排海，中(zhōng)國(guó)海關總署立即發布公(gōng)告全面暫停進口日本水産(chǎn)品。該決定基于中(zhōng)國(guó)的進出口食品安(ān)全管理(lǐ)辦(bàn)法，并考慮到食品安(ān)全和消費者健康。這一舉措不僅影響了數百個日本水産(chǎn)品生産(chǎn)企業和中(zhōng)國(guó)的進口商(shāng)、經銷商(shāng)，還引發了關于“日料”安(ān)全性的公(gōng)衆讨論。
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歐盟新(xīn)電(diàn)池條例：變革的全面監管
歐洲議會和歐盟理(lǐ)事會審議通過的《電(diàn)池和廢電(diàn)池條例》将于2023年8月17日生效，旨在建立可(kě)持續的電(diàn)池管理(lǐ)模式，确保供應鏈安(ān)全，并降低電(diàn)池全生命周期的環境和社會負面影響。這一條例對中(zhōng)國(guó)新(xīn)能(néng)源車(chē)企和電(diàn)池廠商(shāng)進入歐洲市場将産(chǎn)生重大影響。
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離岸現貨交易大豆的海關監管新(xīn)規
海關總署發布《關于發布<进口离岸现货交易大豆监督管理规范（试行）>的公(gōng)告》，詳細規定了離岸現貨交易大豆的海關監管要求，涉及保稅交易庫認定、檢疫審批、申報和計稅、調運管理(lǐ)等多(duō)個方面，旨在使得離岸現貨交易大豆在前海聯交中(zhōng)心的交易更規範化、便利化。
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關于汽車(chē)産(chǎn)品領域強制性産(chǎn)品認證自檢自證改革試點的公(gōng)告
為(wèi)深化企業主體(tǐ)責任，增強汽車(chē)市場活躍性，助力汽車(chē)産(chǎn)業高質(zhì)量發展，國(guó)家認監委決定對汽車(chē)産(chǎn)品領域中(zhōng)的四類車(chē)（平闆、倉栅、廂式、自卸貨車(chē)）開展強制性産(chǎn)品認證（CCC認證）自檢自證改革試點。
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