中(zhōng)歐班列進口貨物(wù)稅款扣減政策及操作(zuò)指南

随着中(zhōng)歐班列的運營，進口企業在稅務(wù)籌劃上有(yǒu)了新(xīn)的機遇。了解和利用(yòng)好海關對于進口貨物(wù)中(zhōng)境内段鐵路運輸及其相關費用(yòng)的扣減政策，對于降低通關成本至關重要。本文(wén)旨在詳細介紹中(zhōng)歐班列及海關關于進口貨物(wù)稅款計征的扣減政策，以幫助企業更好地理(lǐ)解和利用(yòng)這一政策。

中(zhōng)歐班列是由中(zhōng)國(guó)鐵路總公(gōng)司組織，遵循固定車(chē)次、線(xiàn)路、班期和全程運行時刻的鐵路國(guó)際聯運列車(chē)。它運行于中(zhōng)國(guó)與歐洲以及"一帶一路”共建國(guó)家間，主要承載集裝(zhuāng)箱等貨物(wù)。

為(wèi)進一步降低企業通關成本，海關總署在全國(guó)範圍内推廣"中(zhōng)歐班列回程運輸貨物(wù)境内段運費扣減”政策。該政策規定，在對進口貨物(wù)計征稅款時，符合扣減條件的境内段鐵路運輸及其相關費用(yòng)不計入完稅價格。

所指的"境内段鐵路運輸及其相關費用(yòng)”是指中(zhōng)歐班列回程運輸進口貨物(wù)運抵中(zhōng)國(guó)境内輸入地點起卸後，通過鐵路方式繼續運輸産(chǎn)生的運輸及其相關費用(yòng)。

境内輸入地點是指在承運進口貨物(wù)的國(guó)際運輸工(gōng)具(jù)進入中(zhōng)國(guó)關境後，進口貨物(wù)首次離開該運輸工(gōng)具(jù)的地點。在中(zhōng)歐班列回程運輸中(zhōng)，主要表現為(wèi)境内換軌行為(wèi)。

企業在以下情況下可(kě)以适用(yòng)扣減運費的政策：

(a) 境内段鐵路運輸及其相關費用(yòng)已單獨列明；
(b) 納稅義務(wù)人能(néng)按照客觀量化标準進行分(fēn)攤并提供相應依據。

企業需提供以下材料以享受運費扣減政策：

1、運費發票等單證資料，明确列明運費明細。
2、客觀可(kě)量化的扣減标準及依據，包括中(zhōng)歐鐵路各線(xiàn)段當期運價、起卸前後運輸及相關費用(yòng)成本比例、運輸距離比例等。

1、對于未包含運輸及其相關費用(yòng)的進口貨物(wù)（如FOB、EXW成交方式），納稅義務(wù)人在報關單"運費”欄内填報運抵境内輸入地點起卸前的運輸及其相關費用(yòng)。
2、對于已包含運輸及其相關費用(yòng)的進口貨物(wù)（如CIF、C&F成交方式），納稅義務(wù)人在報關單"雜費”欄内以負值形式填報已包含在申報價格中(zhōng)的境内段鐵路運輸及其相關費用(yòng)。

企業在利用(yòng)中(zhōng)歐班列進行進口貨物(wù)運輸時，通過正确理(lǐ)解和應用(yòng)海關關于進口貨物(wù)稅款計征的扣減政策，可(kě)以有(yǒu)效降低通關成本。這不僅涉及到對政策的準确理(lǐ)解，還包括對必要材料的準備和報關單的正确填報。企業應充分(fēn)利用(yòng)這一政策，優化稅務(wù)籌劃，從而在國(guó)際貿易中(zhōng)獲得更大的競争優勢。